Jdi na obsah Jdi na menu
 


Bugatti Veyron

Bugatti Veyron

Bugatti Veyron 16,4 je nejvýkonnější sériově vyráběný automobil na světě. Je pojmenován podle automobilového závodníka Pierra Veyrona, který v roce 1939 vyhrál závod 24 hodin Le Mans s vozem Bugatti 51A.[1] V roce 2005 vytvořil světový rychlostní rekord v kategorii sériově vyráběných vozidel o hodnotě 407,16 km/h. Akceleruje z 0 na 100 za 2,5 sekundy a z 0 na 300 za 17 sekund. Délka 4465 mm, šířka 2000 mm, rozvor 2710 mm, vysoký 1204 mm a pohotovostní hmotnost je 1888 kg. Na podzim roku 2007 byl rychlostní rekord překonán vozem SSC Ultimate Aero TT, který dosáhl rychlosti 412,23 km/h a Barabus TKR, který dosahuje rychlosti 435 km/h. Jeho design vytvořil a odpovídal za něj designér slovenského původu Jozef Kabaň.[2] Od roku 2008 se vyrábí i verze Grand Sport, což je Veyron s odnímatelnou střechou (karoserie targa).

800px-bugatti_veyron_in_tokyo.jpg

Produkční automobil byl představen na autosalonu ve Vídni v roce 2005, sériová produkce začala v září téhož roku.[3]

Za velkými koly se ukrývají unikátní keramické brzdy. Při sešlápnutí brzdového pedálu pomáhá ABS a při rychlosti vyšší 200 km/h se vysouvá přítlačné křídlo na zádi, díky čemuž dokáže Veyron zabrzdit z 400 km/h za necelých 10 s. Motor je vidlicový šestnáctiválec do W, má zdvihový objem 7993 cm³, dosahuje 736 kW (tj. 1001 koní) při 6000 ot./min a nejvyšší točivý moment 1250 Nm je k dispozici mezi 2200 a 5500 ot./min. Převodovka DSG byla vyvíjena společně s firmou Ricardo a má sedm rychlostních stupňů. Pohon všech kol je zajišťován pomocí mezinápravové spojky Haldex umístěné u přední nápravy.

Rekordní hodnoty se týkají také spotřeby a ceny. V

 

e městě má Bugatti Veyron spotřebovat 40,4 l/100 km, mimo město 14,7 l/100 km, kombinovaná spotřeba činí 24,1 l/100 km. Těmto hodnotám odpovídají také gigantické emise CO2 960 g/km ve městě, 350 g/km mimo město a 574 g/km v kombinovaném provozu. Teoretický dojezd se stolitrovou palivovou nádrží činí jen o málo více než 400 km, v praxi to však bude asi ještě méně.

Přesto, že cena vozu je více než jeden milion eur, je o automobil velký zájem. Těchto vozů se vyrábí pouze 75 ročně[4] , proto je čekací doba velmi dlouhá. Jeden z vozů už si koupil i Čech.[5]

Z důvodů exkluzivity vozu bude vyrobeno pouze 300 ks, což znamená, že kvůli velkým problémům a průtahům při vývoji vozu (problémy s přítlakem přední nápravy, vůz se při vyšších rychlostech nedokázal udržet na silnici) na výrobě Bugatti nevydělá ani euro. Jedná se o jeden z nejztrátovějších projektů supersportovních vozů.[6][5]

V pořadu Top Gear byl Veyron nejprve prohlášen za Auto roku 2005 a Auto snů roku 2005[7] a na konci roku 2009 byl vyhlášen automobilem desetiletí (2000-2009).

 

Technická data

  • Výkon - 736 kW 1001 koní (údaj výrobce)
  • Max. rychlost - 407,5 km/h
  • Zrychlení - 0-100: 2,5 s 0-200: 7,3 s 0-300: 16,7 s (existují auta která potřebují tolik času ke zrychlení na 100km/h)
  • 407-0 (brždění) 10 s podle výrobce

 

 

Komentáře

Přidat komentář

Přehled komentářů

Pecka

(Peta, 21. 10. 2013 21:25)

Nejhezci je v cerno-zlate barve...

Auto

(Lucka, 10. 10. 2013 20:59)

Je to krásné auto! mít ho doma v garáži...:D

Re: Auto

(Tvůrce stránek, 11. 10. 2013 14:33)

Ano, to by chtěl asi každý :D

super

(ondra, 13. 4. 2011 18:53)

máš super CELÉ stránky a hrozně jsem se tu pobavil :-) !!!!

Re: super

(Tvůrce stránek, 11. 10. 2013 14:33)

Děkuji :)

Několik let jsem tu s tím nic nedělal, ale když vidím, jaký je o to stále zájem, plánuji něco podobné (jen s jiným stylem) vše vytvořit a prezentovat na svých stránkách - na subdoméně.

Až se mi do toho bude chtít, napíšu na úvodní stránku.

Tak toje kara

(Paja, 17. 11. 2010 14:03)

tajtu chcimit taki takovou

1

(David, 30. 10. 2010 17:29)

fajn auto